　　中铁十六局集团第三工程有限公司隶属于世界500强企业——中国铁建股份有限公司，地处太湖之滨——浙江省湖州市。前身为中国人民解放军铁道兵第十一师五十三团，组建于1952年2月。1984年1月并入铁道部，更名为铁道部第十六工程局第三工程处，1999年12月变更为中铁十六局第三工程处，随着企业改制进程的推进，2002年7月变更为现名。

　　公司为国家综合性一级企业、国家级高新技术企业、浙江省建筑业企业技术中心，公司现有员工2002人，1人享受国务院政府特殊津贴，其中，高级专业技术职称109人，中级专业技术职称368人，一级建造师78人，二级建造师28人，工人平均技术等级中级，工种配套齐全，技术素质较高，基本能满足公司生产经营活动的需要。

　　公司注册资本金10.008亿元。拥有各类主要施工机械、运输设备和生产设备331台(套)，试验检测设备1780余台(套)，实现了机械化施工一条龙作业，年施工能力60亿元左右。

　　公司弘扬“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神，精心培育和践行“责任重于能力，意志创造奇迹”、“超常规、不违规，全面工作争第一”的核心精神和工作标准，围绕“央企体制，市场机制，强势思维，引领高端，转型升级，创新创造，科学发展，加快发展”的企业发展战略，不断绘就企业“强大十六局、幸福员工、奉献中国铁建、与祖国共奋进”的发展蓝图，为国家的铁路、公路、市政、房建、机场等工程建设做出了较大贡献。先后参加了黎湛、鹰厦、外福、襄渝、京通、向乐、上清、横永、顺昌、大秦、宣杭、京九、南昆、横南、漳泉、长杭、南汽、萧甬、新长、秦沈高速、南京三复线、浙赣复线、株六复线、水柏、宁启、甬台温、兰渝、沪昆云南段、沪昆江西段、渝黔、丽香、乐清湾等铁路干、支、专用线的建设，以及尖山江大桥、吉安赣江特大桥、沽口大桥、喜旧溪大桥、芜湖长江大桥、青弋江特大桥、永定河特大桥、兴城西河特大桥、宣杭增建二线獐山港特大桥、浙赣电气化改造上蔡2#特大桥和湄池1#特大桥、沪通铁路大桥等铁路桥梁的修建，累计修建铁路400余公里。同时，修建了采用悬浇连续梁新工艺的鹰潭厦埠大桥、主跨120米的铭选大桥、长兴立交桥、长乐营前大桥、芜湖银湖金桥、桂林水系桥梁、义乌南门、宗泽、丹溪大桥、瀑布沟交通桥、金华临江大桥、新干赣江大桥、南昌药湖高架桥、湖州浔练公路花林大桥、昆山玉峰、长虹和正阳大桥、苏州望亭大桥、湖州北延悬索桥、芜湖袁泽大桥和清水河大桥、三明列东大桥等公路和市政桥梁，104国道、312国道、318国道、330国道、浙江04省道和58省道、镇江大港公路、张扬公路、杭州绕城公路、慈溪胜陆公路、苏州中环8标快速路，以及沪宁、宁连、沪杭、泉厦、昌樟、宁高、鸡石、漳诏、京福、清镇、崇遵、奎赛、赣定、包固、甬金、苏虞张、锡太、镇胜、随岳、济菏、诸甬、景鹰、泉三、昌宁、上万、沈海复线南黄段、沈海复线福蕉段、绍诸高速及延伸线等高等级公路，贵阳国际机场、临沧机场、昌北机场、攀枝花机场、九寨黄龙机场、兴义机场、荔波机场，南京中国水泥厂，苏州、富阳高尔夫球场，上海环球乐园，湖州铁水中转码头，湖州东郊污水处理厂，贵阳西郊水厂输水隧洞，兴义西郊和狮子山水厂供水工程，苏州G312唯胜路，呼市西北线快速路，上海轻轨，宁波轻轨，南京轻轨，武义白阳山隧道，湖州铁道大厦，富阳住宅区，恒泰阳光苑住宅区等工程的施工。公司还作为铁路系统唯一一家施工企业，参加了目前世界上首条集观光旅游、商业运营为一体的上海磁浮列车示范线工程的建设。

　　公司秉承“坚持质量规模第一原则，实施总部经营整合高端资源、条块结合资源共享，高层运作与深度开发、信誉优良相结合，打造三大核心支柱和优质信誉品牌，构建新的经营战略布局”的经营战略,严守“干一项工程、树一块牌子、出一批人才、交一方朋友、获一地信誉”的经营宗旨,牢固树立“百年大计、质量第一”的理念，追求卓越，所承建的全部工程项目均能满足业主和社会期望。有22项工程获国家和省部级优质工程，其中：大秦铁路一期、皖赣铁路青弋江特大桥、京福高速公路工程美菰林隧道获国家优质工程奖，京九铁路吉赣定段和芜湖长江大桥工程获中国建筑工程鲁班奖和土木工程詹天佑大奖，浙赣铁路电气化改造工程获土木工程詹天佑大奖，昆山玉峰大桥工程获江苏省市政示范工程和国家市政优质工程金奖，我国首座公铁并行两用的信江大桥和洛阳江特大桥、青弋江特大桥、宣杭复线獐山港特大桥、浙赣铁路、渝湘高速公路洪酉段平阳隧道、国道109线大东段第三合同段工程获铁道部优质工程，沙蔚铁路永定河特大桥工程获全国煤炭行业优质工程，京九线吉安赣江特大桥和上海磁浮交通线工程获“全国青年文明号”，南京汽车总装厂试车跑道工程获江苏省质量协会最高质量奖“扬子杯”奖，昆山正阳大桥获江苏省建筑施工文明工地、江苏省市政示范工程、苏州市市级文明工地，310国道临洪河大桥工程获江苏省交通建设优质工程，南京苜蓿园项目获江苏省省级文明工地、芜湖弋江路袁泽桥改建工程获安徽省公路交通优质工程，江浙片区的多个项目获评省级、市级“平安工地”建设示范施工合同段。贵阳国际机场3000吨级洞室非电控制爆破、京九铁路赣江特大桥深水溶岩钻孔桩施工、上海磁浮交通线施工、昆山玉峰桥无推力斜靠式系杆拱施工、京沪高铁荆河特大桥串珠状岩溶钻孔桩施工、芜湖袁泽桥钢管拱加工及架设、浙江诸永高速公路括苍山隧道牛腿型衬砌及顶隔板施工等新工艺、新技术达到行业领先水平。

　　公司依托于股份公司、集团公司强大的资金、技术支持，紧紧围绕生产、管理大局部署信息化建设，逐步建立了较为完善的信息化体系。2006年，随着集团公司信息化工作的逐步深入，公司在集团公司支持下建立了视频会议系统，全面启动了办公自动化工作。2008年8月，集团公司开始筹建了项目管理信息化系统，公司项目管理工作全部纳入该信息系统范围，基本具备了项目综合管理(含招投标管理、进度管理、成本管理、合同管理、物资设备管理、安全质量管理、竣工项目管理、风险管理等)、人力资源管理、办公与档案管理、财务信息管理的信息化管理能力，为企业完善管理模式、提高管理水平、防范和规避经营风险、提升管理水平和效果提供了有力的帮助。2011年12月，公司成立了信息化工作领导小组，主要负责我公司及所属子公司、分支机构和项目部的信息化建设工作。2014年8月，公司成立信息化管理办公室，明确了人员岗位职责，信息化组织更加健全。

　　企业坚持以改革为动力，以创新为手段，以发展为目的，不断深化企业改革，强化企业管理，使企业始终保持了持续快速健康发展的强劲态势，并赢得了良好的社会信誉和经济效益。

　　近年来，公司从夯实基础、强化管理、适应现代企业制度和市场环境不断变化的需要出发，于1998年12月通过了GB/T19000标准认证审核并取得证书，2003年4月起，全面推行质量、环境、职业健康安全管理标准的贯彻执行并取证，不断提高质量、环境、职业健康安全管理水平，实现对各相关方的承诺。

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特大吨位预应力混凝土整体箱梁架梁施工工法被评为中国2025年度公路工程工法（桥涵）

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