江苏盐城水利建设有限公司 1959年10月，经江苏省人委批准成立江苏省盐城专员公署水利局水利工程队，后经盐市编（1986）27号文批复，更名为盐城市水利建筑工程处；根据江苏省盐城市人民政府盐政复[2008]14号文批复，盐城市水利建筑工程处改制为国有参股、民营资本控股的多元投资有限公司。经江苏省盐城工商行政管理局核准，我公司由原盐城市水利建筑工程处变更为江苏盐城水利建设有限公司。几十年来，一直致力于水利建设事业和地方经济的发展，现具有水利水电施工总承包壹级、通航建筑物专业壹级、桥梁工程及地基与基础处理专业贰级、市政公用工程总承包贰级等资质，并具有相应的安全生产许可证。还具有对外经营权，可承包境外水利水电工程及境内国际招标工程。公司注册资金5000万元，年平均职工人数2460人，技术经济人员330人，其中高级职称37人，中级职称68人。下设禹衡工程质量检测有限公司、禹风材料销售公司、禹泰设备租赁公司及禹建房地产开发公司等单位，
    在水利水电工程施工方面，我公司承建了大中型涵闸、抽水站、通航建筑、河道整治、土石方、堤防等类别工程计百余项，为江苏省防洪减灾、基础设施建设、城市防洪和工农业生产做出了重要贡献。
    近期承建大中型涵闸工程有：滨海抽水站、通榆河废黄河地涵、淮河入海水道姚湾地涵/滨海引河涵闸、苏州太浦河太浦闸加固、苏州浏河节制闸除险加固、淮河入海水道淮阜控制工程调度闸、淮河入海水道海口枢纽海口闸、淮河入海水道芦杨泵站、滨海妇女河泵站、无锡市城市防洪仙蠡桥枢纽、无锡市城市防洪北兴塘枢纽、苏州城市防洪大龙港枢纽、镇江市谏壁抽水站扩容改造、盐城市城市防洪串场河闸站、通榆河北延大套三站、盐城大套一站更新改造项目、南水北调皂河站等100余项。废黄河地涵位于通榆运河和废黄河交汇处，为苏北地区规模最大的水上立交建筑之一，设计流量为双向水头控制1000立方米/秒，采用12孔钢筋混凝土箱形结构；滨海抽水站（17台套×620千瓦）是灌溉总渠以北地区骨干水利工程之一，灌溉排涝面积30万亩以上，运营以来社会效益显著；苏州太浦闸加固工程（29孔），是太湖流域治理骨干水利工程之一；淮河入海水道海口枢纽海口闸工程为淮河入海水道五大枢纽之一，是淮河入海水道末级枢纽，具有挡潮、减淤、泄洪、排涝、连接南北交通的功能，由海口南闸、海口北闸、黄海公路桥组成，设计行洪流量2270立方米/秒，排涝流量457立方米/秒，工程总投资近1.2亿元。该工程地处黄海之滨，地质条件非常复杂，工程质量要求高、工期紧。施工过程中，我处牢牢抓住质量管理不放松，狠抓工程进度和文明施工，工程质量被评定为优良等级，荣获2006年度中国水利工程优质（大禹）奖，并和我公司参建的滨海枢纽等淮河入海水道近期工程一起被评为我国建筑领域最高荣誉—鲁班奖，2009年10月获“新中国成立六十周年百项经典暨精品工程”奖。
    在通航建筑施工方面，先后承建了京杭运河续建工程（徐扬段）淮阴复线船闸、射阳黄沙港船闸、通榆河废黄河南船闸、通榆河响水船闸、太仓浏河套闸、滨海丁字河船闸、苏州望虞河月城河控制工程、盐城发电厂七期扩建卸煤码头、八菱海螺水泥专用码头、苏州市荡茜河枢纽工程、大刘线新团船闸等。其中：淮阴复线船闸是国家重点建设项目京杭运河续建工程（徐扬段）骨干项目之一，闸室设计尺寸为23×230米，可通行2×1000吨级拖船队或1×2000吨级顶推船队，单向年通过能力1632万吨，获交通部1990年度水运工程质量奖。通榆河是江苏省“九五”期间水利重点骨干工程之一，设计为三级航道标准，我公司中标承建的通榆河废黄河南船闸和响水船闸，是通榆河两大通航建筑工程，设计通行能力均为1000吨级；其中响水船闸工程总价达近6000万元，工程质量经省水利质监部门检测，达到优良等级。
   在地基及基础处理施工方面，我公司长期在沿海地区软弱地基条件下从事工程施工，具有丰富的地基及基础处理施工经验和相应的施工能力。除承担了多项大中型水利工程地基与基础处理外，近年来，还广泛参与市场竞争，跻身于工业与民用建筑行业市场，以其质量好、进度快、信誉高赢得了用户的一致好评。其代表工程主要有：中国农业银行盐城市分行营业培训综合楼（主体26层）钻孔灌注桩基础及深基坑围护、中国银行盐城市分行综合楼（主体21层）钻孔灌注桩基础及基坑围护、盐城市公安局治安信息中心（主体18层）钻孔灌注桩基础、森达集团制邦大厦（主体17层）钻孔灌注桩基础、苏通长江大桥引桥工程钻孔灌注桩、盐城发电厂八期主厂房基础灌注桩、太仓浏河船闸软土地基钻孔灌注桩及地下连续墙深基础处理等多种类型数十项工程。我公司曾在本地区及江苏省水利系统内率先应用了振动法加固地基、振动沉管灌注桩、沉井群基础等施工工艺。
    在机械化土方工程施工方面，我公司具备较强的施工能力和丰富的组织管理经验。承建的大型机械化土方工程有：苏南运河整治丹阳凌口段C标、苏南运河整治越河口段、通榆河一期至六期河道、淮河入海水道1999年度河道工程滨海Ⅱ标段、淮河入海水道2000年度河道工程滨海Ⅱ标段、淮河入海水道2000年度河道工程阜宁淤土Ⅲ标段工程、新沂河整治工程等。近两年同期实施的淮河入海水道河道土方工程，总土方量达721.9175万立方米，累计合同总价达5887.0478万元。苏南运河整治丹阳凌口段工程获交通部1995年度水运工程质量奖。
    在公路和桥梁施工方面，我公司具有预应力系杆拱、预应力箱梁、预应力连续梁、砼桁架梁、砼双曲拱、钢桁架梁、简支梁等多种桥型施工经历，承建大型桥梁三十余座。其中：射阳千秋大桥设计净宽12.5米，主桥为3×60米预应力系杆拱结构，引桥为12×20米砼T型梁结构，桥梁总长420.7米，该项目被评为省水利系统优秀施工项目，并获1997年度江苏省优质工程银质奖；通榆河建军东路立交桥为盐城市区首座大型立交工程，横跨新长铁路和通榆运河，设计双向四车道，桥梁总宽为22.5米，总长1474.58米，主桥为变截面预应力混凝土连续箱梁结构，工程采用了先进的施工工艺，外观质量达到了镜面效果，受到了盐城市政府及有关部门的一致好评，工程质量经质检部门检测达到省级优良标准，获得省水利系统优秀施工奖；淮河入海水道204国道桥设计为双向四车道，桥梁总宽24.5米，总长720米，采用预应力连续箱梁结构，单项合同总价3450万元，工程质量经质检部门检测达到省级优良标准，并获得省水利系统文明工地奖，全国水利系统文明工地奖，江苏省“扬子杯”奖，荣获2005年度中国水利工程优质奖；盐城市区建军桥、盐城市区登瀛桥、盐城市区西越河桥、盐城市区迎宾大桥、204国道范公桥等多项工程被评定为省优工程。
    在江、海堤达标工程方面，我公司先后承建了扬州第二发电厂人民滩灰坝工程B标段、滨海岳堆、陶湾海堤应急治理、六合庄海堤达标工程、江苏盐业集团公司连云港盐场海堤达标工程、海门市东灶港中心渔港外围道路工程计30余项。在极其恶劣的施工条件下，高标准地完成了多项突击性施工任务，为确保沿海地区人民生命财产安全和经济发展作出了巨大的贡献。
    我公司成立50多年来，始终坚持科技兴业，积极开发和应用新工艺、新技术、编写企业工法20余部，其中《简支式桥面液压千斤顶整体下降工法》、《置换水泥土加固闸基工法》被评定省级工法。《大跨度预应力砼曲线孔道单端张拉《低标号混凝土沉管灌注桩复合地基加固软土地基的应用》、《乱毛石砌体镶贴饰面砼》等一批科技成果获江苏省水利科技进步奖。2011年6月，公司的两项工法《真空联合堆载预压加固软土地基施工工法》和《S型双向轴伸泵异形流道施工工法》同时被水利部工程协会评为2009—2010年度水利水电工程建设工法；9月，公司又被评为“盐城市‘十一五’期间水利科技工作先进集体”。
    我公司奉行“质量第一、信誉第一”的经营宗旨，重质量，守信誉，坚持优质、高效、文明施工。建立健全质量保证体系，深入开展全面质量管理活动。2007年度通过了质量管理、职业健康安全管理及环境管理三体系的认证。千秋大桥钻孔灌注桩施工班组被评为交通部优秀QC小组；通榆河建军东路立交桥砼构件外观质量控制QC小组被授予“水利系统部级优秀质量管理小组”称号；承建工程中获部优工程2项，省优工程16项，市优工程30余项。
    我公司连续多年被盐城市水利局评为“安全生产先进集体”、“市水利系统先进单位”、“市水利经济工作先进单位”，多次被盐城市人民政府评定为“盐城市建筑业先进企业”。1995、1996、1997年度被评为“江苏省水利系统安全生产先进单位”。1998年度被水利部安全生产领导小组评为“全国水利系统安全生产先进单位”，2003年被江苏省建筑工程管理局评为“建筑业质量先进单位”，被江苏省人民政府表彰为“淮河入海水道工程建设有功单位”，2004年以来连续被江苏省水利厅命名为“全省水利系统文明单位”，还多次被评为“省文明单位”、“市文明单位”，2005年9月以来连续被中国水利企业协会被为“全国优秀水利企业”，2006年度获中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）。我公司已连续13年被盐城工商行政管理局评为“重合同、守信用”企业，连续9年被江苏省建设银行评为“AAA”级信用等级企业，2008年12月被省人民政府命名为“重合同守信用单位”。
    在立足施工主业的同时，我公司积极开展多元化经营，集工程施工、房地产开发、物资供应、设备租赁、金属结构加工、汽车与机械修理于一体，成为江苏水利系统一支技术经济力量雄厚、施工设备齐全、工艺先进、测试手段完备、具备多项综合施工能力的骨干施工企业。
    豪情酬壮志，疾风好扬帆，盐城水建将在“三个代表”重要思想和科学发展观的指引下，在市委、市政府和市水利局的正确领导下，

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戴元将被评为2024年水利水电工程施工A级项目经理

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